Рынок страхования такси стремительно меняет формат: вместо классических годовых полисов водители массово переходят на краткосрочные решения. В первом квартале 2026 года продажи коротких полисов ОСАГО достигли 5,9 млн — это в семь раз больше, чем годом ранее. Новый тренд формирует не только спрос со стороны самих водителей, но и давление со стороны агрегаторов и регуляторов.
По данным Национальной страховой информационной системы (НСИС), общее количество полисов ОСАГО, оформленных таксистами, превысило 6 млн. Это в шесть раз больше, чем в первом квартале 2025 года, и на 20% выше показателя предыдущего квартала. Однако рост страховых премий оказался значительно скромнее: объем сборов увеличился лишь в 1,5 раза — до 3,1 млрд рублей.
Такой дисбаланс объясняется структурными изменениями внутри рынка. Основной вклад в рост обеспечили краткосрочные полисы сроком от одного дня до трех месяцев. Причем настоящим драйвером стали ультракороткие страховки на 24 часа, доступные с апреля 2025 года. Сегодня на них приходится уже 99% всех заключенных договоров в сегменте такси.
Несмотря на впечатляющий объем продаж, финансовый вклад коротких полисов пока остается ограниченным. Сборы по ним выросли в 5,2 раза — до 1,2 млрд рублей, что составляет менее половины общего объема премий. Это подчеркивает ключевую особенность сегмента: высокая частота покупок при относительно низкой стоимости каждого полиса.
Эксперты связывают бурный рост с ужесточением контроля на рынке такси. Агрегаторы и надзорные органы фактически сделали наличие ОСАГО обязательным условием работы. Водители без страховки просто не допускаются к заказам, а проверка полисов становится автоматизированной и регулярной.
Дополнительным фактором стала активная позиция самих агрегаторов. Они не только усилили контроль, но и начали продвигать страховые продукты среди водителей, используя маркетинговые инструменты и интеграции внутри своих платформ. В результате оформление полиса стало быстрым и практически незаметным элементом рабочего процесса.
При этом рынок по-прежнему далек от насыщения. Значительная часть такси все еще работает без полного страхового покрытия, особенно в регионах. Это создает потенциал для дальнейшего роста — как за счет расширения охвата, так и за счет увеличения частоты покупок краткосрочных полисов.
Участники рынка уверены: тренд на «гибкую страховку» сохранится. Высокая стоимость годовых полисов и необходимость оптимизировать расходы подталкивают таксопарки к переходу на краткосрочные продукты. Такой подход позволяет платить только за фактическое время работы автомобиля на линии.
По оценкам НСИС, уже по итогам 2026 года продажи коротких полисов могут достичь 20 млн, а объем премий — около 4 млрд рублей. Если прогноз оправдается, рынок окончательно закрепит новую модель — страховка «по требованию» вместо традиционного годового покрытия.
В этих условиях страховым компаниям придется адаптировать свои продукты и тарифную политику под новую реальность, где ключевую роль играют не длительность договора, а гибкость и скорость его оформления.