Льготные коэффициенты утильсбора на автомобили, ввозимые россиянами для личного пользования, сохранятся. Также правительство утвердило отсрочку вступления в силу новых правил расчета этого сбора до 1 декабря
Самозанятым таксистам могут оставить четверть нелокализованных машин
Минпромторг дополнит список автомобилей, соответствующих требованиям нового закона о локализации такси, брендами Haval и Tenet, передает «Интерфакс» со ссылкой на представителя министерства. Как сообщили в Минпромторге, перечень планируется дополнить до вступления в силу требований к локализации 1 марта 2026 года. Список также будет расширен за счет автомобилей, выпускаемых на «Автоторе», добавили в министерстве.
Небольшие российские города могут остаться без такси после 1 марта 2026 года, когда вступит в силу закон о локализации машин для пассажирских перевозок.
Как на отрасли отразится закон о локализации автомобилей
«Уазики» и «Нивы» признали подходящими для работы в такси. Минпромторг опубликовал первичный список автомобилей, которые разрешено использовать для пассажирских перевозок по закону о локализации. Он вступает в силу в марте 2026 года. В перечень вошли более 20 моделей от российских брендов Lada, УАЗ, «Москвич», Sollers и Evolute. Также туда попали представительские минивэны китайской марки Voyah.
Минпромторг опубликовал первичный список автомобилей, соответствующих требованиям закона о локализации такси. В него включили 22 модели от шести российских брендов: Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич».
Из-за закона о локализации такси уйти из отрасли могут сотни тысяч водителей
Часть таксопарков и водителей, оказывающих услуги такси на своих автомобилях, не смогут выполнить требования к локализации машин, поэтому будут вынуждены уйти с рынка. Их число может достигнуть отметки в 200 тыс. водителей такси, что составляет около 20% от общего числа занятых в этой сфере. Такие оценки озвучены на заседании Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по вопросам локализации автомобилей для такси.
Как проблемы с геолокацией сказываются на работе сервиса и стоимости поездок
Приложение агрегаторов такси в «Москва-Сити» работает с перебоями несколько недель подряд. Клиенты такси отмечают участившиеся сбои в определении геолокации, случаи отмены заказов и проблемы с ожиданием машины. Особенно сложно покинуть деловой центр из-за пропадающего сигнала GPS в вечернее и ночное время.
Отменить предрейсовые медосмотры водителей в пяти регионах России в рамках эксперимента предложили правительству общественники. В обращении союза «Цифровой мир» говорится, что исполнению этого требования мешает критическая нехватка инфраструктуры: чтобы обеспечить 10 тыс. таксистов возможностью прохождения обязательных медосмотров, нужно около 60 круглосуточных медпунктов.
Директор сервиса заказа такси раскрыл причину массового увольнения водителей.
Многие водители не приняли новый закон о такси и решили уйти из этой сферы. Об этом сообщил операционный директор сервиса заказа такси Даниил Курашев.