МВД предупреждает, что теперь за непристегнутого ремнем безопасности пассажира тоже «прилетит». Водителей будут наказывать не только за то, что они «забыли» пристегнуться, но и за то, что не уследили за пассажиром.
Согласно отчету Научного центра безопасности дорожного движения МВД, умное специально обученное оборудование уже активно фиксирует данный тип нарушения. И, судя по цифрам ниже, никаких послаблений не будет:
- По итогам 2022 года водители получили порядка 4,7 миллиона штрафов каждый по 1000 рублей (согласно ст. 12.6 КоАП).
- А к концу 2023 года эта цифра превысила 8,2 миллиона постановлений (выхлоп в денежном эквиваленте считайте сами).
Такой рост во многом обеспечило внедрение автоматизированных средств фиксации.
Теперь отвечаем на главные вопросы: как именно камеры «видят» непристегнутых пассажиров и будут ли штрафовать пассажиров без ремней на втором ряде кресел?
Еще в 2022 году представители ГУОБДД МВД России заверяли, что нейросети, интегрированные в системы фиксации, уже умеют различать передних пассажиров без ремней. Но на тот момент еще не было распоряжения, уполномочивающего штрафовать за такие нарушения, зафиксированные именно камерами.
Сегодня же в МВД подтвердили, что за непристегнутых передних пассажиров водитель будет однозначно получать штраф. Что касается «задних» пассажиров, то объективы камеры просто не имеют возможности разглядеть, что происходит за первым рядом кресел.
Чтобы фотокомплексы «понимали», что пассажир не пристегнут, в систему залили порядка полумиллиона эталонных снимков с признаками нарушения ПДД и без. Как результат, нейросеть научилась видеть область ремня конкретно в том месте, где он фиксируется к кузову машины за водителем.
Чтобы наверняка не ошибиться (ну, а там уж как получится), умное оборудование обрабатывает фотографии, используя технологию высветления. Особенно этот прием актуален при работе в ночное время суток. По факту такой обработки, ни то, что ремень на плече, выражение лиц людей в автомобиле получится хорошо рассмотреть.
Камера сделала фото, что дальше?
После предварительной обработки фотоснимка, материалы отправляют в ГИБДД, сотрудники которого выносят вердикт – штрафовать или нет. При этом эксперты пообещали, что любые неточности всегда интерпретируются в пользу водителя.
Почему я получил штраф, если фото с камеры очень неоднозначное?!
Специалисты, работающие с комплексами фотовидеофиксации, уже неоднократно поясняли, что материалы, которые изучает инспектор, в разы качественнее тех снимков, которые отправляются как доказательства нарушения водителю.
Процент брака, как заверяют эксперты, минимальный. А редкие (или не очень) промахи, которые, как правило, вызывают бурное негодование общественности, обязательно отправляются на изучение операторам пунктов фотовидеофиксации и разработчикам самого оборудования. В итоге, нейросеть «дообучается».
Как часто могут прилетать письма счастья за непристегнутый ремень?
Согласно действующим законодательным нормам, штраф положен за каждый подтвержденный факт нарушения, как в отношении непристегнутого водителя, так и пассажира переднего ряда кресел.
Понятное дело, в случае фиксации нарушения автоматическими камерами постановление направляется тому, на кого оформлено ТС.
Юристы поясняют на пальцах
Водитель везет непристегнутого пассажира и по пути попадается на «глаза» нескольких камер. В данном случае высока вероятность, что тому, на кого зарегистрировано авто, придет несколько штрафов. Дело в том, что камеры не понимают, был ли это единичный/непрерывный случай управления ТС, или же водитель совершал остановки.
При этом владелец ТС имеет право оспорить сразу ВСЕ постановления, оперируя одним из аргументов:
- Автомобилем управлял не он (плюс необходимо приложить доказательства).
- Это был ОДИН факт управления ТС без остановок, что подразумевает оплату только одного штрафа за один вид нарушений ПДД.
Получается, что за один день камеры могут фиксировать сколько угодно фактов непристегнутых ремней.
А если в моей машине нет ремней безопасности? Не включены в комплектацию заводом?
Постановление всегда можно обжаловать (даже в режиме онлайн). К слову, аналогичная ситуация с автомобилями, ремень безопасности которых удерживает человека не традиционно через плечо, а вокруг пояса. Такие конструкции камеры тоже не распознают и активно рассылают штрафы.