Таксомоторная отрасль России переживает один из самых сложных периодов за последние годы. Большинство таксопарков заявляют о снижении доходов, росте расходов и ухудшении финансового положения. Эксперты рынка предупреждают, что ситуация продолжает стремительно ухудшаться, а часть компаний уже вынуждена закрываться или уходить в «теневой» сектор.
По результатам отраслевого опроса, более 80% таксопарков сообщили о падении выручки, а около 90% — о снижении прибыли. Одновременно растут долги компаний, стоимость обслуживания транспорта, налоги и расходы на ремонт автомобилей.
Одной из главных проблем участники рынка называют резкое подорожание машин. Если несколько лет назад популярные автомобили для такси можно было приобрести менее чем за миллион рублей, то сегодня стоимость новых машин достигает 2,5–4 млн рублей. Из-за этого небольшим перевозчикам становится все сложнее обновлять автопарк и сохранять рентабельность бизнеса.
Дополнительное давление на отрасль оказывают новые законодательные требования и рост налоговой нагрузки. Перевозчики отмечают, что расходы увеличиваются значительно быстрее, чем доходы от поездок. При этом слишком сильное повышение тарифов может привести к снижению спроса со стороны пассажиров.
На фоне сложной ситуации часть водителей и клиентов начинают переходить к нелегальным схемам работы — искать поездки через мессенджеры и закрытые интернет-сообщества. По оценкам экспертов, количество подобных каналов за последние месяцы значительно выросло.
Представители отрасли считают, что без государственной поддержки рынок может столкнуться с массовым закрытием небольших таксопарков уже до конца 2026 года.