Теневой рынок такси в России продолжает активно расти и всё сильнее влияет на стоимость поездок. По оценкам экспертов, доля нелегальных перевозчиков уже составляет около 20% рынка, а оборот «серых» водителей достигает более 100 млрд рублей в год. На этом фоне официальные сервисы такси теряют часть клиентов и сталкиваются с усиливающейся конкуренцией.
Особенно заметна ситуация в туристических и южных регионах страны. В курортных городах летом резко увеличивается поток пассажиров, однако легальные таксопарки и агрегаторы не всегда успевают справляться с высоким спросом. Этим пользуются частные водители, которые работают без лицензий и необходимых разрешений, предлагая поездки напрямую — через мессенджеры, местные чаты и социальные сети.
Нелегальные перевозчики привлекают пассажиров более низкими ценами, поскольку не оплачивают комиссии агрегаторов, налоги и часть обязательных расходов. Однако такая экономия нередко сопровождается отсутствием страховки, контроля технического состояния автомобилей и гарантий безопасности для клиентов.
Эксперты отмечают, что рост теневого сектора делает рынок нестабильным. В одни периоды стоимость поездок резко снижается из-за большого количества частников, а в другие — наоборот, значительно растет, поскольку нелегальные водители самостоятельно устанавливают тарифы в условиях повышенного спроса.
Подобная ситуация уже наблюдается в ряде крупных городов России. Аналитики считают, что без усиления контроля и поддержки официальных перевозчиков доля нелегального такси будет продолжать увеличиваться, а прозрачный рынок — постепенно сокращаться.