Жители Москвы и Московской области всё чаще сталкиваются с резким ростом цен на такси. Поездки, которые ещё недавно считались относительно доступными, теперь становятся всё более дорогими, а в некоторые часы вызвать машину практически невозможно. Главной причиной происходящего эксперты называют серьёзные проблемы на топливном рынке после серии ударов беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам.
В июне 2026 года Московский нефтеперерабатывающий завод вновь оказался в центре внимания после атак беспилотников. По данным СМИ, часть производственных мощностей временно прекращала работу, что вызвало нервозность на рынке топлива и спровоцировало резкий рост цен на бензин в столичном регионе.
Уже через несколько дней автомобилисты заметили резкое подорожание топлива на заправках Москвы и Подмосковья. Стоимость бензина АИ-95 в ряде случаев превысила 75 рублей за литр, а отдельные сети АЗС начали поднимать цены ещё сильнее. Федеральная антимонопольная служба даже потребовала объяснений от некоторых топливных компаний после скачка цен почти на 20 процентов за короткий срок.
Особенно тяжело ситуация ударила по сфере такси. Для водителей, которые ежедневно проезжают сотни километров по Москве и области, расходы на топливо являются одной из главных статей затрат. Многие таксисты признаются, что работать по старым тарифам стало просто невыгодно. В результате часть водителей начала реже выходить на линию, а некоторые и вовсе временно прекратили работу.
Из-за уменьшения количества машин на линии агрегаторы стали чаще применять повышающие коэффициенты. В часы пик, в дождь или вечером стоимость поездок выросла в полтора-два раза по сравнению с привычными тарифами. Особенно ощутимо подорожали поездки из Москвы в города Подмосковья — Руза, Можайск, Одинцово, Истра, Красногорск и другие направления области.
Дополнительное давление на рынок оказывает и общий дефицит топлива. В ряде регионов России уже фиксировались ограничения продажи бензина, очереди на заправках и перебои с поставками. Эксперты связывают это с продолжающимися атаками на объекты нефтяной инфраструктуры и сложностями с ремонтом повреждённых НПЗ.
Несмотря на официальные заявления о том, что поставки нефтепродуктов в Москву осуществляются в штатном режиме, рынок продолжает реагировать ростом цен и напряжённостью среди перевозчиков.
Пассажиры уже начали менять свои привычки. Многие жители столицы всё чаще выбирают метро, электрички и МЦД вместо такси, особенно для ежедневных поездок на работу. Однако для жителей Подмосковья, где общественный транспорт развит слабее, такси остаётся практически единственным быстрым способом добраться домой поздно вечером или ночью.
Эксперты предупреждают, что в ближайшие месяцы ситуация может стать ещё сложнее. Если атаки на нефтяную инфраструктуру продолжатся, а цены на бензин продолжат расти, поездки на такси в Московском регионе могут окончательно перейти из категории массовой услуги в дорогой транспорт для особых случаев.