Перед вступлением в силу требований о работе такси только на локализованных автомобилях таксопарки добиваются смягчения правил. Инициативная группа перевозчиков обратилась в Госдуму с предложением разрешить паркам использовать до 25% нелокализованных машин — по аналогии с нормой, уже утверждённой для самозанятых водителей до 2033 года.
Впервые за всю историю наблюдений средняя цена поездки на такси в России перешагнула психологическую отметку в 50 рублей за километр. По итогам декабря 2025 года этот показатель составил 50,16 руб./км.
На портале «Госуслуги» стала доступна новая функция, позволяющая пассажирам проверить легальность работы такси перед поездкой или во время неё. Сервис помогает убедиться, что водитель и автомобиль соответствуют требованиям действующего законодательства. О запуске функции 13 января сообщила пресс-служба Министерства цифрового развития РФ.
В России могут появиться льготные тарифы на поездки в такси для многодетных семей. Правительство поручило Министерству транспорта РФ совместно с региональными властями разработать соответствующие предложения.
Российский рынок новых автомобилей готовится к непростому 2026 году. Эксперты и участники отрасли сходятся во мнении: машины продолжат дорожать, спрос ослабнет, а привычные скидки станут редкостью.
Государственная дума одобрила во втором чтении изменения в закон о локализации такси. Поправки предполагают послабления для самозанятых водителей: им разрешат использовать автомобили, не соответствующие требованиям локализации, но в ограниченном объёме.
Правительство поддержало послабления по локализации для частных таксистов
Правительство поддержало законопроект, разрешающий частным водителям такси работать на личных машинах, не соответствующих требованиям по локализации.
В условиях жёстких экономических санкций отечественный автопром оказался в сложной ситуации. Резко возросшая конкуренция со стороны китайских производителей, разрыв логистических цепочек и ограничение доступа к зарубежным технологиям привели к существенному снижению доли российских автомобилей на внутреннем рынке. В попытке поддержать национальных производителей был принят закон о локализации автопарков — нормативный акт, устанавливающий строгие требования к составу транспортных средств в коммерческих автопарках.
Лишь 5% таксистов готовы пересесть на российские автомобили
Около 50% российского таксопарка используется без оформленных договоров ОСАГО. Это следует из анализа статистики по количеству оформленной «автогражданки», проведенного представителями Российского союза автостраховщиков (РСА) и «Национальной страховой информационной системы» (НСИС, дочерняя компания ЦБ).