Перед вступлением в силу требований о работе такси только на локализованных автомобилях таксопарки добиваются смягчения правил. Инициативная группа перевозчиков обратилась в Госдуму с предложением разрешить паркам использовать до 25% нелокализованных машин — по аналогии с нормой, уже утверждённой для самозанятых водителей до 2033 года.
С марта 2026 года работать в такси можно будет лишь на автомобилях из специального реестра: в нём 22 модели шести брендов — Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич». Для самозанятых предусмотрена квота, позволяющая сохранить часть иномарок, а для таксопарков такой льготы пока нет.
По данным опроса Национального совета такси, 66% таксопарков не планируют обновлять автопарк в 2026 году. Среди причин — высокая стоимость российских автомобилей, низкая окупаемость и слабый спрос со стороны пассажиров. В новых условиях 30% перевозчиков задумываются об уходе с рынка, ещё 40% не готовы строить планы, пока не станет ясен окончательный список разрешённых моделей.
Участники рынка опасаются, что без переходного периода выполнить требования смогут только крупные игроки, а небольшие компании и водители окажутся под давлением затрат и неопределённости.